Prokart Nedir ?

Prokart, Karting Dayanıklılık (Endurance) yarışlarına verilen isimdir. Prokart Karting Yarışlarında takım olarak yarışılır. En az iki olan pilot sayısı için üst sınır yoktur. Dayanıklılık olarak yapılan Prokart yarışlarında hem pilot kondisyonları hemde araç-motor dayanım süreleri uzun olmalıdır. Yarış uzun olması sebebiyle takım olarak pistte yarışır halde kalabilmek en önemli unsurdur.

Birçok ülkede hobi karting araçları ile yapılmakta olan dayanıklılık yarışları Türkiye’de 2005 yılından bugüne sportif karting araçları ile yapılmaktadır. 2013 yılından sonra sportif karting motoru olan 2h 125cc Rotax marka 21Hp gücündeki motorlar ile yapılmaktadır.

Sportif Karting Prokart için her yıl “Mahalli Sportif Karting Dayanıklılık Talimatı “ Tosfed tarafından onaylanır. Tamamen resmi izinlere tabi olarak kulüpler tarafından organizasyonu yapılır . 2010 yılından bugüne İKOK- İstanbul Karting ve Otomobil Kulübü tarafından yapılmaktadır.

Prokart Kuralları için önemli kriterler :

Sportif Karting aracı kullanılır.
Sportif Karing motoru kullanılır. Her takım aynı motoru kullanır.
Tüm sportif karting pilotları Karting Lisansı ile yarışır.
Karting pilotları en az 13 yaşında olmalıdır. Üst yaş sınırı yoktur. Takımlarda 13-52 yaş arası aktif pilotlar mevcuttur.
Takımlar en 2 karting pilotu ile yarışır. Üst sınır yoktur.
Lastikler tek marka ve tipte kullanılır.
Karting pilotları yarış ayakkabısı, yarış eldiveni, homologe kask ve tulum kullanmak zorundadır.
Her takım araç ve pilot ağırlığının toplam değerini yarış için açıklanan kiloya eşitler.
Her yarış için takımlar resmi kayıtlarını yapmak zorundadır.
Yarış programında belirtildiği gibi takımlar idari ve teknik kontrollerini tamamlamalıdır.
Karting pilotları her yarış öncesi brifinge katılmalıdır.
Yarış süresi 4-6 saat olarak sezon için belirlenir ve yayınlanır.
Yayınlanan yarış süresinde en fazla tur atan takım yarışı kazanmış olur. Tur cezası var ise düşülür.
Kazanan takımlar kupa ile ödüllendirilir.
Yarışların tamamı TOSFED tarafından atanan resmi görevliler tarafından yönetilir.
Yarış sonrası yarış raporu resmi olarak TOSFED’e gönderilir.
Tüm yarış boyunca yarış bayrakları kullanılır.

Prokart takım yarışıdır. Kazanabilmek için sadece pilotların hızlı olması yetmeyecektir. Aynı zamanda takım çok iyi strateji yapabilmelidir. Yarış sırasında etkenler çok değişken olduğu için takım pilotları ve takım direktörü her an yeni kararlar için hazır olmalıdır. Pilotlar ve takım direktörü talimat kurallarını çok iyi bilmelidir. Kurallarda yapılabilecek bir hata takıma kazandıkları yarışı kaybettirebilir. Kesin neticeler açıklanana kadar yarış bitmiş sayılmaz.

Sportif Karting araçları ve motorları için yayınlanan sabit değerler dışında yapılabilecek serbest ayarlar çok önem arz eder. Karting aracı ayarları (setup) için mekanik destek almak yararlı olacaktır. Karting araçları üzerinde bir çok ayar noktası vardır, bu ayarlar her pilota göre değişiklik gösterebilir. Lastik hava basıncı ideal değerde olmalıdır.

Takım olarak pilotlar iyi bir sinerji oluşturabilirlerse başarıya çok yakın olacaklardır. Takım ruhu Sportif Karting Prokart için çok önemlidir.

Prokart aynı zamanda bir ailedir. Pistte kıyasıya çekişen takımlar kenarda bir aile ortamında sohbet edebilmektedir.

Sportif Karting Prokart katılmak çok kolay;

Bireysel olarak kayıt yaptırarak bir takımın üyesi olabilirsiniz.
Takım kurup kayıt yaptırarak yarışabilirsiniz.